CRH1A-A型動(dòng)車組繼承了CRH380D型動(dòng)車組輕量化車體、流線型車頭、ECO4節(jié)能技術(shù)、整體空調(diào)技術(shù)，采用CRH1A-250型不銹鋼動(dòng)車組成熟可靠的牽引控制、TCMS、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向架等技術(shù)；具有可靠性更高、節(jié)能性更好、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本更低的特點(diǎn)。新一代CRH1A-250鋁合金動(dòng)車組是CRH1系列較為成熟的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品中具有領(lǐng)先水平。

????? 全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了動(dòng)車組的現(xiàn)代感及和諧美。

????? 鋁合金車體，具有良好的氣密封和水密性。

????? 采用更加細(xì)長(zhǎng)的流線型頭形，具有優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能和側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性。

????? 采用龐巴迪先進(jìn)的TCMS MitracT第二代硬件設(shè)備，集成化程度更高、處理能力更強(qiáng)，智能化更先進(jìn)。

????? 充分考慮了車輛的被動(dòng)安全性能，具有良好的抗碰撞安全性。

????? 運(yùn)用完善的安全防火理念，滿足15分鐘內(nèi)列車?yán)^續(xù)運(yùn)行至方便停車地段，并使車上人員安全撤離的需求。

????? 運(yùn)用制動(dòng)再生發(fā)電技術(shù)，優(yōu)化了電制動(dòng)的分配比重。

????? 舒適安靜的列車。